문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 청해진해운 세월호 침몰 사고/침몰 원인 (문단 편집) === 카 페리선의 구조적인 취약점 === 마지막으로 카페리선은 주차구역이 일반 선실과는 다르게 방수격벽을 설치하기 어려운 태생적 한계로 인해 기울어가는 세월호에 바닷물이 유입되다가 결정적으로 주차구역에 다량의 바닷물이 계속 밀려들어오고 빠른 속도로 배가 가라앉게 된 원인이 되었을 것으로 분석되고 있다. ||[[파일:attachment/청해진해운 세월호 침몰 사고/침몰원인/Kronprinsessan_Victoria_05.jpg]]|| || 카페리선은 승객칸에는 수밀격벽이 있으나, 그 아래 1~2층은 전부 주차공간이므로 수밀격벽이 없다.[br]참고 선박은 스웨덴의 크론프린세잔 빅토리아호.(Kronprinsessan Victoria) 이 선박은 아직도 현역이다.[[http://www.simplonpc.co.uk/StenaEurope.html|그림참고]] || 만약 일반적인 여객선의 구조였다면 침수가 시작되더라도 방수격벽 구역을 조절하면 최소한 침몰하는 속도를 지연시키거나 수심이 얕은 곳으로 선박을 조정해 승객들을 최대한 대피시킬 수 있는 시간을 벌 수 있었을 것이지만, 거대한 주차구역에 순식간에 대량의 바닷물이 차오르면서 침몰 속도가 매우 빨라졌을 것으로 보인다. 카페리선은 크루즈선과는 달리 '''승객들과 자동차를 같이 싣고 다녀야 한다. 그래서 어쩔 수 없이 하부의 1~2층을 수밀격벽 없는 커다란 공간으로 만들어야 하는 선박이었기에, 안전관리에 있어서는 다른 선박보다 더 신경 써야 할 수밖에 없다.''' 자세한 설명과 사례가 궁금하다면, 청해진해운 세월호 침몰 사고/논란 부분에서 링크한 다음 부분을 참고해 보도록 하자. * [[청해진해운 세월호 침몰 사고/논란#s-2|카페리선의 허점]] * [[해럴드 오브 프리 엔터프라이즈호 참사|사례1 - 해럴드 오브 프리 엔터프라이즈호 참사]] * [[MS 에스토니아호 참사|사례2 - 에스토니아호 참사]] * [[청해진해운 세월호 침몰 사고/논란#s-2.3|사례3 - 아리아케마루 전복사고]] * [[청해진해운 세월호 침몰 사고/논란#s-2.4|사례4 - 슈퍼페리 9호 전복사고]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기